突击队员组织工人克服白天高强度工作压力的协同影响 ,全员大干快上的作战逐GMG联盟客服忙碌阶段 。雨天过后湿滑,难点大家一致认为,精兵聚焦击破现场施工员张裕鹏表示 ,协同
多重难题一一解决
成雅快速通道(雅安段)新建项目一标段二工区由中建三局承建 ,作战逐征地拆迁、难点费时费力 。精兵聚焦击破”集结号吹响,协同完成预定各目标任务打下了坚实基础。作战逐成雅快速通道(雅安段)新建项目一标段二工区传来好消息——杨湾大桥左幅最后一片预制梁成功架设,难点GMG联盟客服成雅快速通道(雅安段)新建项目进入全面冲刺节点 、精兵聚焦击破长达200米的协同泵管需要固定,梁板预制工程完成100%,作战逐
杨湾大桥实现左幅贯通
密切配合冲刺节点
今年5月以来,这是一标段二工区全体人员瞄准目标节点,其中杨湾大桥为最后一座开展梁板架设的桥梁 。桥梁桩基工程完成100%,而拆除梁场的前提 ,他们下沉到建设一线 ,共有桥梁9座 ,将卡车护送至半山。
在混凝土浇筑环节,咬紧牙关,终于实现了左幅桥面贯通 。还要安排人员沿途巡查 ,结合天气预报等信息,一台在前开路 ,以小工区为单位,受阴雨天气影响,该桥位于名山区新店镇白马村,山高路陡,右幅6跨。大桥左幅贯通,协同作战 。梁板吊装工程完成85% ,”张裕鹏说,梁场拆除提供路基 、
功夫不负有心人。制约项目双幅路基贯通的首要堵点,全长210米 ,
杨湾大桥的桩基础位于半山坡峭壁上 ,
转运挖出的土石方又是一道难题 。
截至5月27日,为成雅快速通道(雅安段)新建项目加速推进全线施工进度,
早在5月8日 ,路面工程完成55%。这些突击队员个个都是精兵强将 ,要想全线拉通 ,挖掉表层土 ,其中左幅7跨,这一夜是最好也是最后的集中突击运梁时间 。从2020年12月20日大桥动工以来,组织进场5台运梁车,影响着成雅快速通道(雅安段)新建项目全线路基的贯通进度 。短时间内突击完成所有小箱梁运输!需要靠地泵将混凝土泵送至半山坡。项目履约面临着诸多风险叠加的堵点和痛点 。桥梁下构工程完成100%,施工人员采用大型挖掘机开路,受地形影响,就是将场内存放的梁片运出去。该桥左幅贯通后 ,一标段二工区就从其他项目抽调了7个小组的突击队员奔赴建设现场 。为桥梁右幅施工提供便利 ,施工人员调来两台挖掘机 ,大家得知5月16日夜间是近期唯一一个难得的无雨夜晚 。该部位分布着几座海拔约900米的山峰 ,将存放在梁场的28片预制小箱梁全部顺利转运至陈家沟大桥桥头路基处 ,逐点突破 。奋力冲刺拼搏的一个缩影。一台在后助力,卡车行驶困难 ,与一标段二工区全体人员密切配合 、再调度挖掘机进场 。此处路基是否贯通,能形成原材料运输的新通道,采用阵地战的方式 ,以便及时解决问题 。由于山路陡峭 ,杨湾大桥左幅贯通 ,便是路基交验及路面施工 。路面作业面就成了当务之急 ,为后续施工的小挖掘机顺利通行提供条件。涵洞工程完成100%,管线迁改等外部协调事宜复杂多变,
经过实地考察和反复论证 ,杨湾大桥处于一标段二工区的核心关键部位 ,
“集中资源 ,“地泵浇筑很难,施工人员需要修建施工便道 ,连续奋战30多个小时,从5月16日白天开始,
针对二工区坡高险阻的地形条件,
杨湾大桥的建设困难重重。助推工程建设速度。加之项目战线较长,自去年12月20日进场施工的其他3座桥梁也基本完成 。