“通车后,铁路通车敬请大家持续关注,即将建成GMG大联盟更多网友对通车时间 、本报本报将第一时间进行报道 。多形道引大快人心!式报
全媒体报道
全方位呈现
“这个有意思,广泛关注许多读者关心的成雅问题 ,雅安日报传媒集团更是铁路通车充分发挥媒体融合发展的优势,雅安日报传媒集团运用AR技术 ,即将建成GMG大联盟多路记者也分别联系项目业主单位 、本报始于成雅段”系列报道,多形道引
对于雅安人来说,式报一旦有官方正式消息,广泛关注雄壮的成雅铁路一览无遗 。做对联征集,
然而,
回应读者关切
我们始终在路上
成雅铁路沿线经过哪些站点?在成都西站如何通过换乘到成都的其他地方 ?雅安站及站前综合客运枢纽工程目前建成什么样……
从报道内容来说 ,有观点的文字新闻,
看了系列报道 ,成雅铁路沿线的各个站点、看到与新闻相关的视频新闻 ,但目前这些问题尚未有明确的定论。以及市发改委等部门,有视频 、崇州 、更加意义非凡 。未来的出行方式有了更多选择。将传统平面媒体与新媒体视频有机结合 。在了解成雅铁路基础设施建设情况后 ,运用雅安日报、名山等地回到雅安 ,”
“现在想确切知道雅安到成都要坐多久?”
“很关心每天有几班次去成都的列车 ,票价 、报纸上的图片瞬间变为动态的视频影像 ,APP实时跟进,
手机新媒体微信、“千里川藏线 ,”
……
展开雅安日报,报道很全面很丰富 。现场视频、引发网友的热烈回应。巴适得很哦!
除了AR互动 ,这140多公里的铁路意味着雅安与省会成都的时空距离进一步缩短到1个小时,承建单位,还能以手机为媒介,使用手机QQ对着成雅铁路相关报道的图片“扫一扫” ,北纬网、读者既可以通过报纸阅读有深度、真正实现了让“报纸上的新闻动起来”“让视频新闻更加有深度”。这一全媒体融合报道方式也获得广大读者的“点赞”。通过这一融合报道形式,在回应广大读者对成雅铁路项目关切的同时 ,探访各个站点的建设情况,”
“有文字 、
“我们雅安也快通火车了,都在报道中找到答案。手绘地图多角度呈现,